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上海日野用“零故障”再写传奇
发布日期：2008-12-25
上海日野发动机有限公司在中国发动机业界虽然是一员正在成长的新兵，但他们在短短四年的发展过程中，接连写下了“树起国内商用车国Ⅲ普及阶段行业风向标”、“业界达到“百万公里无大修”两大传奇。在经历了“党的十七大”和“两会”、2008年北京奥运会、残奥会及2008年夏季“达沃斯世界论坛会”等一系列实战考验后，上海日野又以“零故障”的佳绩写下了上海日野发展史上的第三大传奇。
一、高品质构筑用户信赖体系
2008年夏季“达沃斯世界论坛会”在天津塘沽滨海开发区召开，承担本次论坛会交通任务的北京新月联合出租汽车公司，有40辆宇通旅游客车搭载的是上海日野P11C发动机。北京新月联合出租汽车公司如今已经是上海日野发动机有限公司在北京市场的大客户之一，仅有短短四年发展历史的上海日野发动机究竟是如何在动力匹配上赢得了北京新月联合公司的信赖呢？
新月联合汽车有限公司旅游公司副总经理黄成介绍说，新月公司选择发动机标准主要有三个方面，是噪音低，第二是油耗低，第三是售后服务佳，而上海日野发动机体现出来的动力强劲、噪声低、节能耐用和服务周到等卓越的性能和品质，充分满足了我们的要求。
据上海日野相关技术人员介绍，上海日野P11C欧Ⅲ发动机采用每缸4气门的整体缸盖，钻孔水道、干式气缸套的高刚度机体，超镜面挺柱组成的低摩擦传动副，高强度球墨铸铁活塞。采用HMMS燃烧方式、电控高压共轨燃油系统、混流增压器，具有的燃油经济性、动力性和环保性能。
这款发动机功率强劲、工况持续稳定，允许24h以上连续满负荷运行，而且起动性能好，不需辅助装置，-20℃正常起动，无白烟。低速扭矩大，在600r/min时可达到900N/m以上，爬坡性能优越。油底壳采用sandwich结构的多层减振钢板结构的降噪油底壳，能有效降低噪音，1m声压级噪声低于95dB。高次方函数凸轮型线，使得配气系统具更高可靠性、更低机械振动噪音，降低油底壳使发动机加速行驶时，整车噪音低于法定的84分贝要求。
二、全方位拓展“零服务”理念
上海日野从企业诞生之日起就推行并恪守“零服务”的服务理念。上海日野营业部副部长顾银祥这样解释“零服务”的概念：没有服务的服务是的服务，也就是说做好交付前的检查工作，做好预防性工作，把关口前移到主机厂，在预防阶段就把可能出现的问题灭绝，这样以来，没有问题可发生，没有故障要排除，不需要服务，这才是的服务。
2008年北京奥运会上，共有800多台上海日野发动机匹配于郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、金华青年、上海申龙、北京欧V等厂家的各种大型客车上，直接为北京奥运会服务，其中绝大部分车辆都用于重要外宾和运动员的接送任务，仅北京奥组委用车就多达200多辆，运动员用车100多辆，上海日野成为国内发动机厂家中搭载最多的动力企业。
为了做好奥运车辆保障工作，全面体现上海日野“零服务”的理念，上海日野在成功服务于党的十七大和“两会”的基础上，成立了两支奥运会服务小分队，分别由有经验的维修工程师带队，各配备了一辆服务车，提前对所有上会车辆进行了检查，确认发动机已经到达状态。即使这样，他们每天还跟随主机厂行动，每晚对相关车辆进行检查，真正做到“细致、细致、再细致；认真、认真、再认真；责任明确到人”。 为此，承担服务用车任务的北京首汽集团专门给上海日野送来一封感谢信，盛赞上海日野不但产品过硬，在服务方面也是的，称赞上海日野的服务人员“胸怀大局、敬业奉献、业务过硬”，真正做到了 “精心组织、服务优质、万无一失、保障有力”。
三、“零故障”考量服务水准的标尺
成立四年来，上海日野始终秉承着“零服务”理念，不断赋予“零服务”理念新的内容，并不断扩大“零服务”理念的外延，几年来，上海日野坚持高标准、严要求，不知不觉，保证车辆“零故障”便成了上海日野考量企业服务水准的一把标尺。
 

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